|
№ |
данные |
ед.Изм. |
|
||
|
1 |
Название
двигателя |
JPX CorsAir N25YE |
|||
|
2 |
Мощность
двигателя |
л.с. |
25 |
||
|
3 |
Максимальная частота вращения вала двигателя |
об/м |
7500 |
||
|
4 |
Тип
редуктора (клиноременный, шестеренчатый, зубчатоременный) |
ременный поликлиновый |
|||
|
5 |
Передаточное
отношение редуктора |
2,49 |
|||
|
6 |
Направление
вращения винта (по направлению движения) |
против часовой |
|||
|
7 |
Тип
винта (тянущий, толкающий) |
толкающий |
|||
|
8 |
Расчетная
скорость полёта |
км/ч |
60 |
||
|
9 |
Диаметр
винта |
м. |
1,4 |
||
|
10 |
Количество
лопастей |
шт. |
2 |
||
|
11 |
Чехол
на винт (нужен, не нужен) |
да |
|||
|
12 |
Дата
выдачи технического задания |
18.05.05 |
|||
|
13 |
Срок
исполнения заказа (дата) |
срочно! |
|||
|
14 |
Присоединительные
размеры: |
||||
|
|
14.1 |
диаметр
отверстий |
мм. |
8 |
|
|
|
14.2 |
количество
отверстий |
шт. |
6 |
|
|
|
14.3 |
расстояние
между центрами отверстий |
мм. |
75 |
|
|
|
14.4 |
диаметр
центрирующего отверстия |
мм. |
как на G-50 |
|
|
|
14.5 |
глубина
центрирующего отверстия |
мм. |
|
|
|
|
14.6 |
толщина
ступицы |
мм. |
40 |
|
|
|
14.7 |
ограничения
на зазор между винтом и конструкцией (для
тянущих винтов) |
мм. |
нет |
|
|
|
14.8 |
Наличие
оковки по передней кромке и её размеры |
мм. |
нужна |
|
|
15 |
Количество
экземпляров |
шт. |
1 |
||
|
16 |
Дополнения
и примечания:(ограничения по массе,
моменту инерции, применяемым материалам, форма оплаты, стоимость, условия
поставки): Нужен
лёгкий винт из ясеня с оковкой. Поставка в Москву. |
||||
|
17 |
Данные о заказчике |
||||